机动车驾驶培训未来趋势,驾校依然是首选

发布时间:2015-12-30浏览:

       交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》发布后,关于自学直考的话题不断,引来热议一片。驾校收费动辄五六千,而且上车学习还要排队。学了几个月,好不容易才能拿到驾照。许多打算考驾照的学员欢呼,再也不用去驾校学车了,再也不用看教练员的脸色了,还能省钱,真是好处一堆。但是,“自学直考”真的是这么容易实现吗?其实,很多人都对《意见》的解读有偏差,认为不管什么情况下都可以自学。《意见》中对“自学直考”有很多的限制,对于选择自学直考的学员来说,其实并没有想像中的那么简单。

机动车驾驶培训

      《意见》中对自学直考的培训车辆、场地、随车指导人员、以及培训过程中的事故认定等都有明确的要求和限制。不是学员随便找辆车,随便找个人来指导就能实现自学直考。

自学车辆的限制

       根据《意见》,自学车辆可以是自备车辆,但必须是加装安全辅助装置的车辆,还必须到公安机关领取学车专用标识和学习驾驶证明。纵使加装个最为简便的副驾自动踏板,也至少需要几百甚至是上千元的费用,并且要对车辆进行钻孔,改造,破坏原车的内部结构。相信很少有个人车主愿意这样改装自己的车辆。可能市场上会出现一些本来就是教练车辆的,租给个人练车学习,但《意见》里规定,自学车辆不得用于经营性的驾驶学习活动。这样一来,把这条路也堵死了。也就是说,从目前情况看,想自学的学员并没有一个方便和普遍的途径,能获得自学用的车辆。

自学场地的限制
     《意见》中指出,自学人员可按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。现在大部分城市交通拥堵严重,这意味着“指定的路线”门槛并不低。同时,例如“倒车入库”这类专项训练项目,不是专业的场地很难达到教学目的和学习效果。除非是专业的驾校,才会配备这种专业的培训场地,而驾校是否愿意有偿出租场地给自学人员呢,显然不太可能。因为驾校自身的培训压力就大,同时,若是自学过程中出现事故,驾校作为经营单位出租场地,是要承担事故责任的。所以,这场地也是自学过程中一不小的难题和限制。

随车指导人员的限制
     《意见》中明确规定,随车指导人员必须是具备安全驾驶经历等条件的人。同时指出,自学人员在学员驾驶的过程中造成的交通事故,由随车指导人员依法承担责任。相信,普通关系的亲戚朋友,即使是愿意指导,也要看他有没合适的时间。如果是要冒着承担法律责任的风险,相信一般人是不乐意的。这就给随车指导人员的挑选增加了难度和限制。

考试通过率的限制
       术业有专攻,专业的人干专业的事,驾校教练员毕竟是培训驾驶员的专业能手,同时熟悉教学和考试大纲,指导起来得心应手。而自学人员找的随车指导人,不是专业的,对驾驶培训考试也并不十分熟悉和了解,况且自己开车和教别人开车,那是完全不一样的,指导起来,效果总是没有教练员来的专业和有效。那就大大降低了自学考试的通过率。

      所以,综上所述,“自学直考”实施起来并不简单,相信在未来很长一段时间内,驾校依然是机动车驾驶培训的首选。


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